高鐵新增三站通車後，停站模式有直達車、站站停與跳蛙式。
在訂票時候難辨別訂到的票是哪一種停站模式；但其實車次編排就已經透漏資訊，例如三碼1開頭是往左營直達車，6開頭不停新增三站，8開頭則是每站都停靠。
「站站停」多42分鐘
高 鐵不管搭直達車或站站停，除非買到優惠票都是相同價格，但新增三站後停站模式讓人眼花撩亂，加上搭高鐵主要是求快速，若買到站站停，北高搭車時間增加42 分鐘。
但高鐵優惠票搶手，訂票時往往猶豫間優惠票就賣光了。
其實高鐵停站模式都藏在車次編號中，只要看懂車次的編碼，就能知道班車是跳蛙、站站停或直達車。
台灣高鐵公司指出，正常班表車次編碼分兩種，一種是三碼（每天行駛），另一種是四碼（非每日行駛），分辨停站模式要看三碼的第一個數字及四碼的第二個數字。
車次編碼為
1XX，代表只停板橋和台中的傳統直達車
2XX，是加停嘉義與台南的直達車
3XX，是台中以南站站停跳蛙式列車
6XX，不停新增三站
5XX，是台北到台中或台中到左營
8XX，是每站停
四碼就是要看第二個數字，邏輯和三碼完全相同。
想搭台北到台中不希望站站停，要選擇車次編碼1、2、3車次，如果要最快到達左營，要選1開頭的列車，但要前往雲林，要選3開頭或8開頭的車才能抵達；另外，分辨北上南下要看最後一碼，北上是雙數、南下是單數，記得關鍵數字就不怕搭錯車。
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秒懂高鐵停站模式。 圖／聯合晚報提供
參考來源 http://udn.com/news/story/7266/1366334
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